Mitt (och andras) liv med SJ
04 Feb, 2010 av Magnus i kategori Europa, Resor
För en månad sedan återupptog jag mitt förhållande med SJ i och med min flytt tillbaka upp till Stockholm efter sex års exil i Malmö. Eftersom jag fortfarande jobbar i Skåne så fick lösningen bli veckopendling och ett Årspendlarkort med SJ föreföll vara den ultimata lösningen. Detta med komfort och flexibilitet i åtanke.
Tanken var god, men nu efter fyra veckors pendling så inser jag att ingenting har hänt i positiv riktning när det kommer till SJ’s punktlighet, information eller service från det att jag för 10 år sen senast hade ett Årspendlarkort som dagspendlare. Alla mina resor hittills har resulterat i förseningar, den värsta var i måndags på två timmar. Men det var fram till och med i kväll. När jag lämnade Malmö i kväll så var tåget redan från start 30 minuter sent, nu när vi kommit till Linköping är vi ungefär 2 ½ timme sena.
Och här blir vi tydligen stående en stund. Vi fick nyss information om att vår lokförare är försvunnen ute på andra uppdrag och att det står ett pendeltåg parkerat någonstans mellan Linköping och Norrköping. Anledningen sägs vara att nödbromsen löst ut och att den sen inte gått att återställa. Vem vet när jag kommer att komma fram till Stockholm i natt?
Det är inget ont som inte har något gott med sig, och detta har i alla fall gett mig tid att sondera bloggsfären efter bloggar som drivs av andra tågpendlare. Jag har hittat ett par favoriter i bloggen Årskort Guld SJ där skribenten blandar upplevelser med SJ med diverse tågnyheter. Den andra bloggen värd att nämna kallas kort och gott för SJ-bloggen och drivs av en frustrerad Linda som bland annat uppmanar alla pendlare att mobilisera för en attack mot SJ med målsättning att kräva ersättning för alla problem och förseningar.
Jag är inte den första som ger upp och blir bitter, men vi får väl se hur länge mitt tålamod håller innan jag sällar mig till pendlarbloggarna och registrerar X2000life.se…
Foto: sj.se
Mer Läsning:
3 kommentarer till “Mitt (och andras) liv med SJ”
Kommentar
1. Betraktelser från omvärlden
2. Resekoll.se
3. Ging & Maleè
4. Exekvera
5. Var Dag ett Äventyr
6. travellife.se
7. turnic
8. The Green and Free Blog
9. Semesterpatrullen.se
10. Resa igen
Cision publicerar årligen en rankinglista över de 10 viktigaste resebloggarna i Sverige.
Magnus - en frequent flyer som delar med sig av upplevelser från och under resor. Asien, USA och Sydamerika är de vanligaste destinationerna. Följ med till Kina, Hong Kong, Malaysia, Thailand, Japan, Taiwan, Indien, Singapore, USA, Brasilien m.m!
Dag Klingstedt
10. Feb, 2010
SJ borde komma till Japan och skämmas. Shinkansen, Japans och världens första snabbtåg, anländer i snitt med sex sekunders diskrepans jmf med tidtabell. Snittet är uträknat baserat på 160,000 resor. När tågen går som tätast, är det bara tre minuter mellan avgångarna. En orsak till skillnaden i denna statistik gentemot SJ kan kanske vara att operatören kräver viss livslängd på komponenter från sina leverantörer av tåg och system, och att dessa komponenter sedan regelmässigt byts ut _innan_ de når gränsen för sin livslängd.
I Japan är flygbolagen tvingade att konkurrera med priset mot tåget på sträckor upp till åtminstone 60 mil, då tåget är snabbare från dörr-till-dörr. Jag har under snart 28 år i landet varit med om en enda försening med Shinkansen. Tåget kom då fram en knapp halvtimme försenast till slutstation efter en resa på ca 40 mil, och passagerarna var i upprorsstämning, då tågbolagets gräns för pengarna tillbaka vid försening går vid en halvtimme.
magnus@travellife
10. Feb, 2010
Jag kan bara hålla med. Jag har själv bara bra erfarenheter av japansk tågkultur, vare sig det gäller Shinkansen eller Metro-tågen i Tokyo.
Det är ordning på tågen, det är välorganiserat på perronger och tågen är i tid.. ja, listan kan göras lång.
Seven8nine
13. Mar, 2010
Jag håller med! De borde åka till Japan och lära sig hur man kör tåg. Jag blev mycket imponerad när jag var där. Skillnaden är som natt och dag. Jag som trodde att SJ var lika bra som något annat bolag fick visst en del att lära.
Tågvagnarnas dörrar stannar till och med exakt där det står att de ska hamna så folk ställer sig i kö där! I Sverige ser man skyltar med ”vagnlägen” men ingen bryr sig om det för tåget stannar ju lite var som helst ändå. Det är väldigt dyrt att åka tåg i Sverige eftersom man inte får nånting för pengarna. Är det ok att man kommer försent dit man ska och det är ok att betala dyrt för resan… Då ska man åka med SJ…